надежных автомобилей
Продажа, переоборудование
и капитальный ремонт спец.техники
АИС-1
188
нет
-
-
звоните
Полезная информация:
Агрегат исследования скважин АИС-1 на шасси Урал-5557-1112-10 предназначен для выполнения гидродинамических исследований скважин приборами с местной регистрацией и проведения ремонтных работ инструментом, опускаемым на проволоке.
Агрегат смонтирован в кузове-фургоне с отапливаемым отсеком оператора и оснащен комплектом съемных барабанов с проволокой, обслуживаемых лебедкой, имеющей плавное гидравлическое бесступенчатое регулирование скоростей спуска-подъема груза. Контроль натяжения проволоки электромеханический со световой сигнализацией и отсчетом-абсолютной величины натяжения.
Технические характеристики
| Колесная формула | 6 х 6 |
| Полная масса установки, кг | 11 800 |
| Максимальная скорость, км/ч | 70 |
| Двигатель | ЯМЗ-236М2 дизельный, четырехтактный, с воспламенителем от сжатия, шестицилиндровый, V-образный |
| Номинальная мощность при 2 100 мин-1, кВт (л.с.) | 132 (180) |
| Максимальный крутящий момент при 1 350 мин-1, Н·м(кгс·м) | 667 (68) |
| Сцепление | ЯМЗ-236К, фрикционное, двухдисковое, сухое, привод механический с пневматическим усилителем |
| Коробка передач | механическая, пятиступенчатая, трехходовая |
| Раздаточная коробка | ЯМЗ-236У, механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Ведущие мосты | проходного типа с верхним расположением главной передачи |
| Кабина | цельнометаллическая, трехместная, оборудована системой вентиляции |
| Подвеска |
- передняя: на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами. - задняя: балансирная с реактивными штангами |
| Рулевое управление | с гидравлическим усилителем двухстороннего действия |
| Рабочая тормозная система | с пневмогидравлическим двухконтурным приводом |
| Вспомогательная тормозная система | тормоз-замедлитель моторного типа, компрессионный |
| Электрооборудование | |
| Номинальное напряжение, В | 24 |
| Аккумуляторная батарея | 2 шт., ёмкость 190 А/ч каждая |
| Шины | 1 200 х 500х508 149F ИД-284 с регулируемым давлением * |
| Дорожный просвет, мм | 360 |
| Емкость топливного бака, л | 210 |
| Внешний габаритный радиус поворота по буферу, м | 11,4 |
| Габаритные размеры, мм | 7 670 x 2 500 х 3 415 |
| Глубина обслуживания (вместимость барабана), не более, м | 4 000 |
| Скорость опускания-подъема, м/с | 0 - 12 |
| Номинальное тяговое усилие, кН | 10 |
| Диаметр проволоки, мм | 1,8 - 2,5 |
| Количество сменных барабанов, шт | 2 - 5 (по заявке заказчика) |
| Отбираемая мощность на стоянке, не более, кВт | 50 |
| Число сидячих мест | 3 |
| Колея передних колес автомобиля, мм | 2 000 |
* Система регулирования давления в шинах (ЦПШ) - централизованная с управлением с места водителя; обеспечивает контроль давления воздуха в шинах, изменение давления воздуха в шинах при преодолении участков местности с низкой несущей способностью, возможность движения при небольших повреждениях шин.
Возможно, вас заинтересуют похожие модели:
| Наименование | Г.в. | Кол-во | Цена | Описание |
|---|
АНРВ-1УС
|
- | - | - |
Урал-5557, 6х6, Агрегат наземного ремонта водоводов
|
ПАРМ 4909
|
- | - | - |
Урал 43203-1112, 6х6, Авторемонтная мастерская
|
АПРС-40
|
- | - | - |
Урал 4320-1912, 6х6, г/п. 40тн., для спуско-подъемных операций при ремонте скважин
|
А5-40М
|
- | - | - |
Урал 4320, 6х6, Агрегат для ремонта скважин
|
АР32/40М
|
- | - | - |
Урал 4320-1912, 6х6, агрегат ремонтный
|
Заказать звонок
